CHP TBMM Grubu'nun hazırladığı rapor, 2025 yılında özelleştirmelerden elde edilen geliri ve 2026 yılına dair çarpıcı iddiaları gündeme taşıdı. Rapora göre, 2025 yılında özelleştirmelerden toplam 1,6 milyar dolar gelir elde edildi. Bu gelirin önemli bir kısmı taşınmaz ve işletme satışlarından sağlandı. Ancak asıl dikkat çeken nokta, iktidarın gelecek yıl köprü ve otoyollardan 185 milyar TL gelir hedeflemesi.

Özelleştirme Gelirlerinin Dağılımı

CHP raporuna göre, 2025 yılında elde edilen 1,6 milyar dolarlık özelleştirme gelirinin dağılımı şu şekilde gerçekleşti:

• Taşınmaz satışlarından: 549 milyon dolar
• İşletme/tesis satışlarından: 1,1 milyar dolar

Bu veriler, özelleştirme politikalarının hangi alanlarda yoğunlaştığını gözler önüne seriyor. Taşınmaz ve işletme satışlarının yüksek olması, kamu varlıklarının özel sektöre devredilmesi konusundaki tartışmaları da beraberinde getiriyor.

2026'da Köprü ve Otoyollar Özelleştirilecek Mi?

Raporda yer alan iddialara göre, iktidarın 2026 yılında köprü ve otoyolları özelleştirme planları yaptığı öne sürülüyor. Gelecek yıl köprü ve otoyollardan 185 milyar TL gelir hedeflemesi, bu iddiaları güçlendiriyor. Eğer bu iddia doğruysa, Türkiye'deki ulaşım sektöründe önemli değişiklikler yaşanabilir. Köprü ve otoyolların özelleştirilmesi, geçiş ücretlerinde artışa ve özel sektörün bu alandaki etkinliğinin artmasına yol açabilir.

Bu durumun potansiyel etkileri şunlar olabilir:

• Geçiş ücretlerinde artış
• Ulaşım hizmetlerinde değişiklikler
• Özel sektörün ulaşım alanındaki yatırımlarının artması

Konuyla ilgili henüz resmi bir açıklama yapılmazken, CHP'nin raporu kamuoyunda büyük yankı uyandırdı.

Özelleştirme politikalarının geleceği ve köprü-otoyolların özelleştirilip özelleştirilmeyeceği merak konusu olmaya devam ediyor. Bu durumun Türkiye ekonomisi ve ulaşım sektörü üzerindeki etkileri yakından takip edilecek.