Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin Ro-Ro taşımacılığında kaydettiği önemli gelişmeleri değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, 2024 verilerine göre dünya yük taşımacılığının büyük bir kısmının deniz yoluyla yapıldığını ve Türkiye'nin dış ticaretinde de deniz yolunun önemli bir rol oynadığını vurguladı. Deniz taşımacılığındaki bu artışın Türkiye ekonomisine olan katkıları ve gelecekteki hedefler masaya yatırıldı.

Deniz Taşımacılığının Önemi Artıyor

Bakan Uraloğlu, dünya genelinde yük taşımacılığının %88'inin deniz yoluyla yapıldığını belirtti. Türkiye'nin dış ticaret taşımalarının ise %86'sının deniz yoluyla gerçekleştirildiğini ifade etti. Bu veriler, deniz taşımacılığının küresel ticaretteki kritik rolünü gözler önüne seriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, Türkiye'nin deniz taşımacılığından daha fazla pay alması için çalışmaların aralıksız sürdüğünü vurgulayan Uraloğlu, bu alandaki yatırımların ve projelerin devam edeceğini belirtti.

Uraloğlu, "Ülkemizdeki toplam dış ticaret içindeki deniz yolunun parasal payı 2003-2024 yılları arasında 5,9 kat artarak 333,96 milyar dolara ulaştı" dedi. Bu artış, Türkiye'nin deniz taşımacılığı altyapısının güçlenmesi ve lojistik süreçlerin iyileştirilmesiyle yakından ilişkili. Bakanlık, deniz taşımacılığının daha da geliştirilmesi için çeşitli projeler üzerinde çalışıyor.

Ro-Ro Taşımacılığının Avantajları

Ro-Ro taşımacılığının, tekerlekleri üzerinde hareket edebilen yüklerin taşınmasına olanak sağlayan özel gemilerle yapıldığını belirten Bakan Uraloğlu, bu taşımacılık türünün kombine taşımacılığın en önemli ve işlevsel türlerinden biri olduğunu vurguladı. Ro-Ro taşımacılığının avantajlarını şu şekilde sıraladı:

• Uluslararası eşya taşımacılığına yeni çıkış yolları sunması
• Karayolu taşımacılığına alternatif güzergahlar oluşturması
• Avrupa kıtası ile Ege, Karadeniz ve Marmara denizlerinin coğrafi yapısının elverişli olması
• Sektörü Türkiye ve Avrupa coğrafyasında daha cazip hale getirmesi

Bakan Uraloğlu, Ro-Ro taşımacılığının Türkiye'nin coğrafi konum avantajını kullanarak uluslararası ticarette önemli bir rol oynadığını belirtti. Avrupa ile Türkiye arasındaki ticaretin daha hızlı ve verimli bir şekilde gerçekleştirilmesine olanak sağlayan Ro-Ro taşımacılığı, lojistik maliyetlerini düşürerek rekabet avantajı sağlıyor.

Türkiye'nin Denizcilik Vizyonu

Türkiye'nin denizcilik sektöründeki büyüme potansiyelini değerlendiren Bakan Uraloğlu, ülkenin denizcilik vizyonunu şu şekilde özetledi: "Amacımız, Türkiye'yi denizcilik alanında daha da ileriye taşımak ve küresel ticarette daha etkin bir rol oynamasını sağlamaktır." Bu doğrultuda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın denizcilik altyapısını güçlendirme, liman kapasitelerini artırma ve deniz taşımacılığını teşvik etme yönünde çeşitli projeler yürüttüğü belirtildi. Türkiye'nin denizcilik sektöründeki bu büyüme, ülkenin ekonomik kalkınmasına önemli katkılar sağlayacak.

Sonuç olarak, Türkiye'nin Ro-Ro taşımacılığındaki bu dikkat çekici artış, ülkenin denizcilik sektöründeki büyüme potansiyelini ve lojistik altyapısının güçlenmesini gösteriyor. Bakan Uraloğlu'nun açıklamaları, Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki liderlik hedefini ve bu alanda yapılan yatırımların önemini vurguluyor. Türkiye, denizcilik alanındaki stratejik konumu ve yatırımlarıyla küresel ticarette daha da önemli bir oyuncu olmaya hazırlanıyor.